خرید، فروش و بازاریابی فایل های قابل دانلود. مرجع بزرگ دانلود پاورپوینت، جزوه درسی و انواع فایل های دانلودی نفیس فایل فروشگاه ساز رایگان فایل با قابلیت فروشگاه فایل و خرید و فروش فایل و محصولات دانلودی همراه با سیستم همکاری در فروش فایل است.
فرمت فایل دانلودی: فرمت فایل اصلی: doc تعداد صفحات: 90 حجم فایل: 1068 قیمت: 2000 تومان
بخشی از متن:
مقدمه:
حافظه موضوعی است که از دیرزمان مورد توجه انسان بوده و او همواره برای شناخت و بهبود آن کوشیده است. در واقع کمتر فردی است که با توانمندی های حافظه خویش درگیر نبوده و برای تقویت آن تلاش نکند. از نظر مردم، موفقیتهای تحصیلی و شغلی مستقیماً با این توانایی ارتباط دارد. پژوهشگران و رهبران عموماً افرادی با حافظه قوی بوده و از آن در راه رسیدن به اهداف خود کمک گرفته اند. هر چند حافظه قوی به معنای «هوش و خلاقیت» زیاد نیست آزمایشها نشان داده اند که این دو، با حافظه ارتباط مستقیم دارند. (جعفریان، 1375)
درگیری فکری با استعداد پرسش برانگیز حافظه حوضه اختصاصی انسان نوین نیست، زیرا که بسیاری از تمدنها در گذشته، منشأ کارکرد و تربیت آن را عمیقاً مد نظر داشته‌اند در حقیقت، مطالعه حافظه از تاریخچه ای غنی برخوردار است که به روزگاران دور یعنی آغاز تمدن مغرب زمین باز می گردد. این مطلب موضوعی است مورد علاقه و تفحص برای اندیشمندان بزرگ تمامی دوره ها بوده است.(ابراهیم زاده، 1368، ص 18)
عوامل مختلفی بر حافظه مؤثر هستند از جمله هیجان، هوش، سن و رنگ که در اینجا ما به تأثیر رنگ بر حافظه پرداخته ایم.
فرمت فایل دانلودی: .zip فرمت فایل اصلی: pptx تعداد صفحات: 59 حجم فایل: 2037 قیمت: 7000 تومان
بخشی از متن: این پاورپوینت در مورد هتل و بررسی لابی و اجزای تشکیل دهنده در 59 اسلاید کامل با افکت مناسب و شامل: هتل و بررسی لابی و اجزای تشکیل دهنده ،هتل،لابی،معماری هتل،هتل و بررسی لابی و...ومنابع می باشد
– هتل یک واژه فرانسوی و منظور آن مکانی است که تسهیلات لازم برای اقامت کوتاه مدت مسافر را در مقصد یا مسیر حرکت تامین می کند. به عبارت دیگر هتل یک مجتمع خدماتی است با هدف کسب درآمد که پیشینه آن به انقلاب صنعتی اروپا بر می گردد معادل های فارسی آن عبارت اند از: کاروانسرا، مهمانخانه، مهمان پذیر،زائرسرا و مسافر خانه،که صرفنظر از درجه و کیفیت خدماتی آنها در دنیا پیشینه چندین هزار ساله دارند. این تاسیسات برای کسب و کار و ایجاد درآمد ساخته می شوند، و گرنه اقامت موقت از طریق خیریه، و انواع کم هزینه تری وجود داشته و دارند. میان شیوه مسافرت،سنت و نحوه اقامت موقت رابطه تنگاتنگی وجود دارد.
تقسیم فضاها : ـ فضای خصوصی شامل : فضای اتاق ها ـ فضاهای عمومی شامل : سرسرا، فضاهای سرو غذا و نوشیدنی، فضای ملاقات ـ فضای پشتی شامل : آشپزخانه، رختشویخانه و فضای سرویس
طراحی با نور در هتل وزیرمجموعه‌های آن : ایجاد کاربری ۲۴ ساعته، چند گانگی فعالیت‌ها و پیچیدگی فضاهایی که ممکن است همزمان چندین نقش را داشته باشند در طراحی هتل‌ها تمهیداتی را می‌طلبد که یکی از مهم‌ترین آنها نورپردازی است. در تلاقی معماری و طراحی داخلی، نورپردازی جایگاه ویژه‌ای دارد که گستره‌ی وسیعی از نیازها را پوشش می‌دهد. این نور است که به میهمانان خوشامد می‌گوید و به آنها احساس آرامش می‌دهد، گاهی نمودار تصاویر است، گاهی مشخص کننده‌ی موقعیت‌ها، گاهی هم حریم‌ها را از هم تفکیک می‌کند و اختلاف کاربری‌ها را مشخص می‌کند. ضمن آنکه به میهمانان کمک می‌کند تا در فضایی ناشناخته سیر کنند و به کشف و شهود بپردازند. هر بخش از فضای یک مهمان خانه یا هتل، ویژگی منحصر به فردی دارد که با توجه به آن می‌بایست نورپردازی خاصی صورت گیرد تا معرف آن مشخصه باشد. در ادامه به تعریف این بخش‌ها و چگونگی طراحی آنها با نور می‌پردازیم.
قسمت چهارم
معرفی فضاها هال ورودی: تنظیم چشم‌انداز هتل هال ورودی جایی است که میهمان‌ها در آن جا ثبت هویت می‌شوند و در عین حال هتل هم برای آنها ثبت هویت می‌شود! تصوری که شخص از بیرون ساختمان به دست آورده، در بدو گذر از درهای ورودی در این نقطه تقویت یا دگرگون می‌شود. این محل باید برای همه‌ی مهمانان بالقوه و بالفعل جذاب و پذیرا باشد. باید گرم، راحت، صمیمی و در برگیرنده باشد. چگونگی ادراک فضای داخلی وابستگی زیادی به مقطع زمانی دارد. نورپردازی مناسب در فضایی ثابت چنان تنظیم می‌شود که این فضا برای مسافری که صبح هنگام هتل را به مقصد فرودگاه ترک می‌کند و تازه واردی که نیمه‌شب وارد می‌شود، به یک اندازه خوشایند باشد. صبح هنگام باید همه چیز پرانرژی و تازه به نظر آید؛ اما هنگام شب، پس از یک روز فعال، محیطی راحت و مطلوب است که در عین حال خواب‌آور نباشد. برای این فضا مناسب است که در زمینه‌ای از نور محیطی، نورهای متمرکز نقطه‌ای طراحی شود که در عین ایجاد یک بافت بصری در جهت‌یابی به میهمانان کمک کند. با کمک نورپردازی دید را به سمت اشیاء مورد نظر و بخش‌های طراحی شده هدایت می‌کنیم. چشم، ناخودآگاه به سمتی توجه می‌کند که نورانی‌تر است و در آن ناحیه معطوف به لبه‌ها و کنج‌ها می‌شود پس بیشتر تاکید را می‌توان بر طراحی نورهای خطی و مشخص کننده لبه‌ها گذاشت. در زمینه‌ای از نورهای محیطی می‌توان قسمت پذیرش را با شدت نور متفاوت یا رنگ متفاوت چنان طراحی کرد که در فضای هال ورودی بیشترین نظر را جلب کند.
پذیرش قسمت پذیرش دو نقش کاربردی و دکوراتیو توامان دارد. نورپردازی در سطح کاربردی باید چند منظور را تامین کند. نورهای رو به پایین که بالای میز کار قرار می‌گیرند به مشتری کمک می‌کنند که فرم‌ها را مطالعه کند و بداند در حال امضاء و قبول چه مواردی است! در پشت میز کار همچنین نورپردازی برای کارهای نوشتاری و خواندنی کارکنان لازم است. مسلماً در این حالات مواد و مصالح به کار گرفته شده نباید چنان باشند که نور را به چشم باز بتابانند یا در موارد استفاده از کامپیوتر بازتابی روی صفحه‌ی مانیتور ایجاد کنند. فضای این قسمت باید پذیرا و خوشایند باشد و در آن از نورهای گرم و صفحات نورانی در زمینه‌ی عمودی استفاده شود. نورهای سقفی به کمک نورهای میز و دیگر نورهای محیطی باید چنان تعدیل شوند که چهره‌های مراجعان و کارکنان ملایم و زیباتر جلوه کند و مخوف و هراس‌انگیز به نظر نرسد. در بیشتر هتل‌ها میز پذیرش اولین عنصر مورد توجه است که ممکن است با جهت رو به پایین یا بالا نورپردازی شود. در طراحی و عرضه‌ی مصالحی که در طرح به کار می‌رود، فیبرهای نوری با نورافشانی رو به بالا در کف یا توام با کاتود سرد، بر حالت نمادین مجموعه تاثیر بسزایی می‌گذارد. یک نقطه نظر طراحانه این است که برای قسمت پذیرش گوشه‌ای بیافرینیم چون صحنه‌ی نمایشی خاموش با پیشخوان نورانی و گل‌ها یا مجسمه‌هایی شاخص یا هر چیز ساده‌ی دیگری که جلب نظر کند و توجه مراجعان را به طور نامحسوس به خود جلب کند.
قسمت پنجم
راهروها: نور راهنمای گذر راهروها از آن دسته فضاهای ارتباطی هستند که اغلب توجه کمی به طراحی آنها می‌شود. هر قدر هم که در طراحی معماری این قسمت‌ها سهل‌انگاری شده باشد یک طراح داخلی با نورپردازی مناسب می‌تواند این بخش‌های مرده را احیاء کند. در هر هتلی حتی اگر هدف نهایی فقط اجاره‌دادن اتاق‌ها باشد بالاخره لازم است که مسیر رسیدن به این اتاق‌ها جذاب و جالب توجه باشند. از آنجا که معمولاً راهروها در نقاطی از ساختمان قرار دارند که از نور روز بی‌نصیب است، باید تمام مدت شبانه‌روز نورپردازی شوند؛ پس در اینجا هم جنبه‌های زیبایی‌شناسی و کاربردی مورد نظر است هم صرف
فرمت فایل دانلودی: .zip فرمت فایل اصلی: docx تعداد صفحات: 243 حجم فایل: 3310 قیمت: 7700 تومان
بخشی از متن: این تحقیق در مورد موتورهای احتراقی و اجزاء آنها در 243 صفحه و در قالب ورد و شامل موتورهای احتراقی و اجزاء آنها،موتورهای احتراقی،انواع موتور,موتور چهارزمانه،موتورهای دوزمانه،موتورهای درونسوز،موتورهای برون سوز،موتورهای دوار بدون پیستون،موتور درون سوز وانکل و غیره می باشد.
وید کلمه گات هایی(اوستایی)به معنی دریافتن،شناختن،دانچرخه اتکینسون در موتورهای درونسوز 69
موتور با چرخه اوتو: 70
موتور با چرخه اتکینسون: 70
موتور اتکینسون در خودروهای تویوتا: 71
مخترع موتور چهارزمانه. 73
موتور وانکل.. 81
روتور 82
محفظه. 82
محور خروجی.. 82
سیکل ترمودینامیکی.. 83
مونتاژ موتور وانکل.. 83
موتور با چرخه اوتو: 91
موتور با چرخه اتکینسون: 92
موتور اتکینسون در خودروهای تویوتا: 93
◄ موتور های شبه توربین چگونه کار می کنند؟. 97
طراحی موتور تحت تاثیر سه عامل است:نگرانی درباره مسایل زیست محیطی، افزایش قیمت سوخت و لزوم حفظ منابع سوختهای فسیلی. 97
.. 97
در این مقاله موتور شبه توربین را معرفی می کنیم و به سوالات زیر پاسخ خواهیم داد: 97
ایده این موتور از کجا آمده است؟. 97 اجزای موتور شبه توربین چیست؟. 97 چگونه کار می کند؟. 97 بازدهی آن نسبت به سایر موتور های احتراق داخلی چگونه است؟. 97 ◄ اصول کار موتور: 97
تزریق‌گرها 113
مواد سوختی مایع.. 113
کار با مواد سوختی مایع.. 113
کاربرد موتورهای راکت... 113
سیر تحولی رشد. 114
موتور راکت با سوخت مایع.. 114
پمپ مواد سوختی.. 115
سیستم اشتعال در موتورهای سوخت مایع موشک.... 115
اینجکتورها 115
مواد سوختی مایع.. 115
کار با مواد سوختی مایع.. 115
دیزل ژنراتور 130
مجموعه دیزل ژنراتور. 130
بعضی از متداول ترین موتورها 131
بعضی از متداول ترین ژنراتورها 131
دیزل ژنراتور. 131
اندازه ژنراتور. 131
ایستگاه‌های توان – حالت "جزیره" الکتریکی.. 132
قیمت تبدیل انرژی.. 133
انواع مولدها 134
مولد اضطراری (Standby) 134
مولد پایه (Prime) 134
مولد دائم (Continuous) 134
مولد چند منظوره 135
خرابی‌های موتور. 135
ویژگی های دیزل ژنراتور. 136
سیستم کنترلی یک دیزل ژنراتور 136
تنظیم اتوماتیک ولتاژ. 137
جعبه‌دنده خودکار 137
مجموعه دنده خورشیدی یامنظومه‌ای.. 137
هرانچه که میخواهید راجع به جعبه دنده بدانید... 141
خودروی برقی.. 154
اصطلاح‌شناسی.. 154
تاریخچه. 154
اختراع. 154
دوره طلایی.. 155
ساختار 155
خودروی برقی در ایران.. 155
باتری‌ها 155
شارژ خودروهای برقی.. 156
استاندارد شارژر در آمریکا 156
برخی نمونه خودروی برقی.. 157
روا 157
ریزترین خودروی برقی جهان.. 158
آشنایی با موتور اتومبیل به زبان ساده 163
اجزاء موتور : 167
منبعمعرفی کامل قطعات موتور و نهوه عملکرد آنها در موتور و تست خرابی.. 175
انواع پیستون با اشکال مختلف: 193
وظیفه رینگهای پیستون.. 210
ساختار رینگهای پیستون.. 210
انوع رینگ‌ها 210
طرز کار رینگهای مختلف... 210
رینگهای متراکم.. 210
رینگهای روغن.. 211
کاربرد ویژه رینگهای پیستون.. 211
ریشه لغوی.. 211
ساختمان پیستون.. 211
مواد ساختمانی.. 212
عیب پیستونهای آلومینیومی.. 212
روش اول.. 212
روش دوم. 212
روش سوم. 212
روش چهارم. 212
قسمت‌های اصلی پیستون.. 212
سر یا تاج پیستون.. 212
شیارهای رینگ.... 213
سطوح پیستون‌ها 213
بدنه یا دامن پیستون.. 213
سوراخ انگشتی.. 213
طرز کار پیستون.. 213
کاربرد ویژه 213
دید کلی.. 213
چدن خام. 213
آلیاژهای چدن.. 214
انواع ساختارهای زمینه چدن.. 214
فریت... 214
پرلیت... 214
فریت- پرلیت... 214
بینیت... 214
آستنیت... 214
انواع چدن.. 215
چدن های عمومی (معمولی): 215
چدن های سفید و آلیاژی مخصوص: 215
برخی از کاربردهای چدن‌ها: 215
اطلاعات کلی.. 216
طبفه‌بندی چدن‌ها 216
چدن های معمولی (عمومی) 216
چدن های سفید و آلیاژی مخصوص.... 218
ریشه لغوی.. 219
دید کلی.. 219
تاریخچه. 219
تقسیمات و انواع سیلندر 220
ساختار 220
کاربردها 221
ریشه لغوی.. 221
دید کلی.. 221
تاریخچه. 221
انواع موتورهای چهار زمانه. 221
ساختمان موتور چهارزمانه. 222
طرز کار 222
کاربرد. 223
ریشه لغوی.. 223
دید کلی.. 223
تاریخچه. 223
انواع سیستم‌های اشتعال.. 224
ساختمان.. 224
طرز کار 224
کاربرد. 224
ریشه لغوی.. 224
دیدکلی.. 225
معنای کاربردی.. 225
نحوه عمل.. 225
میزان جریان الکتریکی ایجاد جرقه. 225
ساختمان کویل.. 225
نحوه ایجاد ولتاژ بسیار بالا. 225
کاربرد. 226
اطلاعات اولیه. 226
تاریخچه. 226
پیدایش.... 227
خصوصیات قابل توجه. 227
کاربردها 227
ایزوتوپها 228
هشدارها 228
بیوسیستم چیست؟
مکانیک بیوسیستم : Mechanical Engineering of biosystem
شاخه ای از علوم مهندسی مکانیک است که در خدمت علوم مرتبط با ماشین های کشاورزی و صنایع غذایی می باشد. این رشته ، یکی از جامع ترین رشته‌های مهندسی محسوب می‌شود که تلفیقی از مهندسی مکانیک، مهندسی برق، مهندسی مواد، مهندسی عمران و کلیاتی از مهندسی کشاورزی می‌باشد. هدف رشته مهندسی مکانیک بیوسیستم تأمین و تربیت نیروی انسانی متخصص و متعهد به منظور انجام امور فنی مرتبط با کشاورزی است. این امور شامل طراحی، تولید ماشین‌های کشاورزی، بررسی سازگاری ماشین‌های وارداتی و آموزش امور فنی به تعمیرکاران و حتی صاحبان ماشین‌های گوناگون و بکارگیری انرژی های نو از قبیل انرژی باد ، انرژی خورشید و انرژی آب است. این رشته تا پیش از آزمون سال 93 تحت عنوان «مکانیک ماشین های کشاورزی» شناخته می شد، اما از سال 93 به بعد به نام «مهندسی مکانیک بیوسیستم» با سه گرایش طراحی و ساخت، انرژی های تجدیدپذیر، فناوری پس از برداشت تغییر کرد. تقریبا اکثر دروس این رشته با رشته ی مهندسی مکانیک مشترک بوده و فارغ التحصیلان این رشته می توانند بسته به تفکیک گرایش در زمینه های زیر مشغول به فعالیت شوند.
گرایش ها:
مهندسی مکانیک بیوسیستم گرایش طراحی و ساخت
این گرایش در زمینه ساخت و طراحی و بهینه سازی ماشین های کشاورزی و ماشین های صنایع مرتبط با کارخانجات غذایی بوده و از علوم مهندسی مکانیک به منظور طراحی و ساخت ماشین ها استفاده می کند.
مهندسی مکانیک بیوسیستم گرایش انرژیهای تجدیدپذیر
این گرایش به منظور تهیه و ساخت دستگاه‌هایی که از انرژیهای نو نظیر انرژی خورشید، انرژی هسته‌ای ، انرژی بادی، انرژی جزر و مد دریاها و ... را به استفاده می کند، می پردازد. گرایش انرژی های تجدید پذیر رشته ی مهندسی مکانیک بیوسیستم، هم پوشانی بالایی با رشته ی انرژی های تجدید پذیر داشته است.
- به عنوان کارشناس متخصص در طراحی و توسعه سامانه های انرژی های تجدیدپذیر
- به عنوان کارشناس جهت همکاری در امر آموزش و تحقیقات در زمینه انرژی های تجدیدپذیر
- به عنوان کارشناس متخصص در طراحی سامانه های بهره بردار از انرژی های تجدیدپذیر
مهندسی مکانیک بیوسیستم گرایش فناوری پس از برداشت
این گرایش به بکارگیری فنون علوم مکانیک در طراحی ماشین های صنایع غذایی ، بکارگیری روش های نوین در کارخانجات از قبیل بینایی ربات ها به منظور تشخیص و دسته بندی تولیدات کارخانجات در بسته بندی و غیره می پردازد.
- به عنوان کارشناس متخصص در طراحی تجهیزات و ماشین های صنایع غذایی و فرآوری محصولات کشاورزی
- به عنوان مسئول فنی خطوط و کارخانه های صنایع غذایی و فرآوری محصولات کشاورزی
- به صورت کارشناس متخصص برای کمک در امر برنامه ریزی، طراحی دستگاه ها، خطوط تولید و سامانه های توسعه مواد غذایی و فرآوری محصولات کشاورزی
مهم‌ترین نرم‌افزارهای مورد استفاده در مهندسی مکانیک بیوسیستم
Catia- - نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی
-SolidWorks- نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی
Autodesk Mechanical Desktop- - نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی
Microstation- - نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت دو بعدی
- Autodesk Autocad- نرم‌افزار طراحی به‌صورت دو بعدی
Autodesk Autocad Mechanical- - نرم‌افزار طراحی مکانیکی قطعات
فرمت فایل دانلودی: .zip فرمت فایل اصلی: pptx تعداد صفحات: 55 حجم فایل: 1121 قیمت: 7000 تومان
بخشی از متن: این پاورپوینت در مورد موتورهای احتراقی در 55 اسلاید کامل با افکت مناسب و شامل: موتورهای احتراقی،انواع موتور,موتور چهارزمانه،موتورهای دوزمانه،موتورهای درونسوز،موتورهای برون سوز،موتورهای دوار بدون پیستون،موتور درون سوز وانکل و...ومنابع می باشد
بر خلاف موتورهای خودروی برقی، موتور درونسوز دارای صدها قطعه متحرک است. مواد مصرفی موتورهای درونسوز نیز مانند روغن، روغن گیربکس و مایع خنک‌کننده برای طبیعت موادی آلاینده هستند.
موتور بنزینی
موتور بنزینی گونه‌ای موتور درونسوز است که در آن از چرخه اتو برای ایجاد حرکت استفاده می‌شود. فرق اصلی آن با دیگر موتورها استفاده از احتراق در اثر انفجار است.
دید کلی
بطور کلی موتورهای احتراق داخلی بر مبنای دفعات توان در هر دور چرخش موتور به دو دسته کلی موتورهای دو زمانه و موتورهای چهار زمانه تقسیم می‌شوند. موتورهای دوزمانه از لحاظ ساختاری ساده‌ترند لیکن موتوهای چهارزمانه کارایی بیشتری دارند.
تاریخچه
اولین قدم مهم برای توسعه موتورهای چهارزمانه در اواسط قرن نوزدهم میلادی انجام گرفت. در این زمان یک مهندس فرانسوی به نام بودور شا چهار اصل اساسی را برای کار کردن موتورهای احتراقی ارائه کرد. که در واقع توسعه این اصول و بکارگیری آنها باعث ساخته شدن موتورهای چهارزمانه گردید. این اصول به قرار زیرند:
اتاقک احتراق باید کوچکترین نسبت سطح به حجم ممکن را داشته باشد. فرایند انبساط باید تا حد ممکن سریع انجام شود. تراکم در ابتدای مرحله انبساط باید تا حد امکان زیاد باشد. کورس انبساط می‌بایست تا حد امکان زیاد باشد. پس از تلاش‌های فراوانی که برای محقق کردن این اصول در ساخت موتورها انجام گرفت در سال ۱۸۷۶ یک مهندس آلمانی به نام نیکلاوس اتو توانست موتوری را به ثبت برساند که همان چرخه چهارزمانه را به کار می‌بست. این چهار عمل عبارتند از:
مرحله مکش مرحله تراکم مرحله توان مرحله تخلیه که در بیش تر موتورهای امروزی بکار می‌روند.
ساختمان موتور چهارزمانه
موتورهای چهارزمانه خود گروهی از موتورهای احتراق داخلی هستند. موتورهای احتراق داخلی برای کار کردن به یک سری قطعات و سیستم‌ها نیازمندند. نظیر سیستم سوخت رسانی، بدنه موتور، سیستم سوپاپ‌ها، سیستم خنک کننده و ... لیکن موتورهای چهارزمانه دارای مکانسیم‌هایی می‌باشند که انجام چهار مرحله مکش، تراکم، توان و تخلیه را به صورت مجزا ممکن می‌سازد (در موتورهای دوزمانه مراحل مکش و توان و تخلیه و تراکم با هم انجام می‌شوند) این مکانسیم‌ها عبارتند از:
سیستم سوخت رسانی و تنظیم سوخت سیستم سوپاپ‌ها مانیفولد هوا و مانیفولد دود سیستم زمان بندی اشتعال سیکل موتورهای بنزینی چهارزمانه
مرحله مکش:
پیستون از نقطه بالایی سیلندر شروع به حرکت رو به پایین می‌کند، سوپاپ هوا باز می‌شوند، پیستون پایین می‌رود و اجازه می‌دهد با مکشی که ایجاد می‌کند مخلوط سوخت و هوا سیلندر را پر کند. این مرحله تنفس یک سیلندر درون موتور چهارزمانه درونسوز است. مقدار کمی سوخت احتیاج است تا هوا مخلوط شده در این مرحله وارد موتور گردد.
مرحله تراکم: در این مرحله پیستون شروع به بالا آمدن می‌کند تا مخلوط سوخت و هوای وارد موتور شده را کمپرس کند. در این مرحله سوپاپ هوا شروع به بستن می‌کند. کمپرس کردن مخلوط سوخت و هوا کمک می‌کند که انفجار قوی تری داشته باشیم.
مرحله توان: وقتیکه پیستون در انتهای مرحله دوم به بالاترین نقطه سیلندر می‌رسد، شمع جرقه می‌زند تا مخلوط سوخت و هوا را منفجر سازد، با انفجار مخلوط سوخت و هوا پیستون به پایین رانده می‌شود و انرژی سوخت را به انرژی حرکتی تبدیل می‌کند.
مرحله تخلیه: وقتیکه پیستون به پایین ترین نقطه کورس خود در پایان مرحله احتراق می‌رسد سوپاپ دود شروع به بازشدن می‌کنند، با بالا آمدن پیستون دود داخل سیلندر به بیرون رانده می‌شود و از طریق لوله اگزوز به خارج هدایت می‌شود. حالا موتور برای انجام چرخه بعدی آماده است، بنابراین مجدداً بوسیله مقداری سوخت و هوا شارژ می‌شود.
سیکل موتورهای بنزینی دوزمانه
زمان اول: پیستون از نقطه مرگ بالا پس از متراکم نمودن گاز و ایجاد احتراق به طرف نقطه مرگ پایین حرکت می‌کند ۱-در طی این عمل ضمن انتقال قدرت احتراق به میل لنگ، سوخت شامل بنزین وهوا از دریچه‌ای وارد محفظه کارتل در زیر پیستون می‌شود ورود هوا از این دریچه به دو صورت عملی می‌گردد در موتورهای کوچک به علت حرکت سریع پیستون به طرف بالا و افزایش حجم زیر پیستون و تولید خلا و در موتورهای بزرگ دو زمانه عمل شستشو توسط توربو شارژ، هوا به داخل سیلندرها پمپ می‌شود تا میزان فشردگی هوا در سرسیلندرها افزایش یابد ۲-با حرکت بیشتر پیستون به طرف پایین دریچه خروجی واقع در بدنه سیلندر باز شده، پس ماند احتراق از ان تخلیه می‌شود همزمان با این عمل دریچه ورودی بسته شده با کوچک شدن حجم کارتل هوای محبوس در ان فشرده می‌گردد این حرکت به پیش تراکم معروف است ضمن پایین رفتن پیستون دریچه ارتباطی بین محفظه کارتل و قسمت بالای پیستون باز شده هوای پیش تراکم کارتل به بالای پیستون وارد می‌شود برای انکه مقاومتی در مقابل هوا نباشد سر پیستون به شکل خاصی طراحی شده است تا به کمک انحنای ان، هوا به قسمت بالای پیستون وارد شده، ضمن پرکردن منطقه، موجب خروج دودهای پس ماند احتراق قبلی گردد این عمل را جارو کردن اتاق احتراق با مخلوط تازه گویند با این تفاوت وصف موتورهای دو زمانه به علت کمی زمان عملیات توانایی تخلیه کامل دود را ندارند و این امر یکی از معایب ان به حساب می اید.
زمان دوم: پیستون به طرف بالا حرکت می‌کند و همزمان با ان ۱-جریان هوای پمپ شده از طریق کارتل به بالای پیستون رانده می‌شود و موجب تخلیه پس ماند احتراق قبلی می‌گردد. ۲-دریچه خروجی بسته شده در نتیجه هوای موجود در بالای پیستون بتدریج متراکم می‌گردد. ۳-وقتی پیستون به نقطه مرگ بالا رسیده شمع جرقه می‌زند و با فشار ناشی از احتراق پیستون را به سمت پایین می راند.
موتور برون سوز
موتور برون سوز یا احتراق خارجی نوعی ماشین گرمایی می‌باشد که در آن سیال عامل داخلی توسط انرژی حاصل از احتراق یک سیال عامل دیگر گرم شده و در طی یک چرخه ترمودینامیکی کار توسط سیال عامل داخلی انجام می‌گردد[۱]. انرژی حاصل از احتراق توسط مبدل حرارتی از سیال خارجی به سیال عامل داخلی منتقل می‌شود. مانند موتور بخار، توربین بخار و موتور استرلینگ.
(تغییرمسیر از مکانیک خودرو)
مهندسی خودرو (به انگلیسی: Automotive engineering) بعنوان مادر کلیه رشته‌های منشعب از مهندسی مکانیک شناخته می‌شود زیرا مهندسی مکانیک با صنعت خودرو آغاز گردید و مکانیزمها و تکنیکهای و تجربی
فرمت فایل دانلودی: .zip فرمت فایل اصلی: pptx تعداد صفحات: 55 حجم فایل: 322 قیمت: 7000 تومان
بخشی از متن: این پاورپوینت در مورد اقتصاد کلان و توسعه اقتصادی در علم اقتصاد در 55 اسلاید کامل با افکت مناسب و شامل: اقتصاد کلان و توسعه اقتصادی در علم اقتصاد،مقدمه ای بر پول و بانک در علم اقتصاد،اقتصاد کلان و آشنایی با تقاضای کل و اجزاء آن در علم اقتصاد،اقتصاد کلان و مشکلات کلان اقتصادی در علم اقتصاد،اقتصاد کلان و اندازه گیری درآمد و...ومنابع می باشد
علت پیدایش علم اقتصاد عبارتست از:
1- محدود بودن امکانات و منابع در دسترس بشر
2- نا محدود بودن نیازها و خواسته های بشر
به اعتقاد برخی از علمای اقتصاد علم اقتصاد دانش حس عام است.
زمینه های تفکر اقتصاددانان عبارتست از:
1- کمیابی: هرچیزی را به هر اندازه که می خواهیم نداریم.
2- انتخاب: به علت محدودیت امکانات و نامحدود بودن نیازها مجبوریم دست به انتخاب بزنیم.
3- هزینه فرصت: فرصت یا فایده از دست رفتن بهترین انتخاب به جای انتخاب مزبور با صرف همان منابع و زمان 4- نهایی گرایی: تولید کنند تمایل دارد فایده و هزینه آخرین واحد محصول را بداند. 5- بازارهای کارآمد: فرصتهای سود آور در بازار کم است.
•علم اقتصاد شاخه‌ای از علوم اجتماعی است که به تحلیل تولید، توزیع و مصرف کالاها و خدمات می‌پردازد. • هدفهای رفتاری :
1.واژه تعادل را در اقتصاد تعریف نماید. 2.با آوردن یک مثال قیمت و مقدار تعادل را تعیین نماید. 3.تغییر در تعادل ناشی از جابجایی منحنی های عرضه و یا تقاضا را توضیح دهد. 4.« تقاضای مازاد » و « عرضه مازاد » را تعریف کند. 5.تأثیر تقاضای مازاد و عرضه مازاد بر سطح موجود قیمتها را با ذکر یک مثال بیان کند. ● هدفهای رفتاری :
1- از دیدگاه اقتصادی واژه « خانوار » و « بنگاه » را تعریف کند.
2- نقش « خانوار » و « بنگاه » را در یک اقتصاد با هم مقایسه کند.
3- « بازارهای ستاده ها » و « بازارهای نهاده ها » را فقط تعریف نماید.
4- با رسم یک چارت ارتباط بین « بازارهای ستاده ها » و « بازارهای نهاده ها » را نشان دهد.
•کانون توجه دانش اقتصاد بر این است که عوامل اقتصادی چگونه رفتار و تعامل می‌کنند و اقتصادهای مختلف چگونه کار می‌کنند. در این راستا، یک تقسیم‌بندی اولیه کتاب‌های پایه‌ای اقتصاد، اقتصاد خرد در برابر اقتصاد کلان است. اقتصاد خرد، رفتار عوامل پایه‌ای اقتصاد، شامل عوامل فردی مانند خانوارها و شرکتها یا خریداران و فروشندگان را بررسی می‌کند. در مقابل اقتصاد کلان، کلیت اقتصاد و عوامل مؤثر بر آن شامل بیکاری، تورم، رشد اقتصادی و سیاست پولی و مالی را تحلیل می‌کند. چرا اقتصاد را یاد می گیریم؟
احتمالاً عمده ترین دلیل مطالعه علم اقتصاد ، فراگیری یک روش خاص از تفکر است. شاید بهترین راه معرفی این علم پرداختن به مفاهیم سه گانه هزینه فرصت ، نهایی گرایی و بازارهای کارآمد است.
آنچه که ما با یک تصمیم یا انتخاب آن از دست می دهیم ، « هزینه فرصت » آن انتخاب و یا تصمیم خوانده می شود. دلیل مطرح شدن مفهوم هزینه فرصت ، محدود بودن منابع در مقابل خواسته های بی شمار است.
فرمت فایل دانلودی: .zip فرمت فایل اصلی: pdf تعداد صفحات: 319 حجم فایل: 1507 قیمت: 5000 تومان
بخشی از متن: ترمودینامیک آماری یکی از شاخه‌های ترمودینامیک و یکی از کاربردهای دانش آمار در مکانیک و فیزیک به شمار می‌آید. با استفاده از ترمودینامیک آماری می‌توانیم کمیت‌های گوناگون ترمودینامیکی همچون کار، حرارت، و آنتروپی را در سطح و مقیاس مولکولی شرح و تفسیر نماییم. ایده‌های اوّلیّه مربوط به نظریّهٔ جنبشی گازها به اواسط سدهٔ هجدهم میلادی و به انتشار رساله «هیدرودینامیکا» در سال ۱۷۳۸ م توسط ریاضی‌دان و فیزیکدان سویسی برنویی باز می‌گردد. او در آنجا مطرح نمود که گازها از تعداد خیلی زیادی ذرّات بسیار ریز تشکیل شده‌اند که به هر سو در حال حرکت و رفت و آمدند. همچنین مطرح شد که ضربهٔ (impact) برخورد این ذرّات بر یک سطح است که به صورت فشار ظاهر می‌شود، و نیز حرارت حاصله، ناشی از انرژی سینتیک آن ذرّات است. جالب توجّه‌است که همان تفسیرها و برداشت‌ها هنوز هم مورد قبول و استفادهٔ دانشمندان است. مکانیک آماری توسط فیزیکدان اتریشی، لودویگ بولتسمن در 1870 م آغاز شد. ترکیب ترمودینامیک آماری برای اولین بار توسط گیبس در 1902 م مورد استفاده قرار گرفت.
فرمت فایل دانلودی: .pdf فرمت فایل اصلی: pdf تعداد صفحات: 19 حجم فایل: 4803 قیمت: 2000 تومان
بخشی از متن: این پی دی اف به بررسی و تحلیل فضای شهری میدان حسن آباد تهران می پردازد. به دلیل حجم بالای فایل ، کل پروژه در دو بخش ارائه شده است که ریز موضوعات هر بخش در همان فایل ذکر شده است. فایل اول به موضوعات زیر پرداخته است:
تهران در گذر زمان تاریخچه حسن آباد حسن آباد در کجای تهران قرار دارد؟ تصویر ماهواره ای از تهران و میدان حسن آباد حسن آباد در بخش مرکزی تهران مجموعه نقشه های شهرسازی میدان حسن آباد تهران نقشه سه بعدی از میدان حسن آباد تهران بررسی و تحلیل نما و پانوراماهای میدان بررسی مسیرهای رفت و آمد بررسی فضای شهری بررسی عناصر لینچ
فرمت فایل دانلودی: .zip فرمت فایل اصلی: pdf تعداد صفحات: 30 حجم فایل: 79 قیمت: 1000 تومان
بخشی از متن: این طرح توجیهی در رابطه با احداث کارخانه آرد می باشد که بر اساس آخرین تغییرات توسط کارشناسان متخصص با دقت نگارش و جمع آوری شده است. این فایل برای کارآفرینان در زمینه احداث کارخانه آرد مناسب می باشد.
این طرح توجیهی شامل : مقدمه و خلاصه ای از طرح فهرست مطالب جداول و محاسبات مربوطه موضوع و معرفی طرح هزینه تجهیزات ظرفیت سرمایه گذاری کل سهم آورده متقاضی سهم تسهیلات دوره بازگشت سرمایه اشتغال زایی فضای مورد نیاز تعداد و هزینه نیروی انسانی استانداردهای مربوطه بازارهای داخلی و خارجی توجیه فنی و اقتصادی طرح عرضه کنندگان و ...
مناسب برای : - اخذ وام بانکی از بانک ها و موسسات مالی اعتباری - گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا - ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده - گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون - ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی - مناسب جهت اجرای طرح کارآفرینی و ارائه دانشجویی
این طرح توجیهی (مطالعه امکان سنجی، طرح کسب و کار، طرح تجاری یا BP) در قالب word و در حجم 30 صفحه به همراه جداول و کلیه محاسبات مربوطه در اختیار شما قرار خواهد گرفت.
پرورش ماهیان سردابی(صفر تا صد) پرورش و نگهداری از ماهی های زینتی(صفر تا صد) بیماری های ماهی های سردابی بیماری های ماهی های گرمابی و زینتی تکثیر و پرورش ماهی های خاویاری(صفر تا صد) پرورش ماهی اسکار پرورش ماهی قزل آلا و اصول تغذیه(صفر تا صد) تغذیه و بیماری های ماهی های زینتی
طرح توجیهی پرورش ماهی قزل آلا طرح توجیهی پرورش قزل آلا در استخر های دو منظوره طرح توجیهی پرورش ماهیان سردابی در استخر های بتنی طرح توجیهی تولید ماهی های گرمابی در استخر های خاکی طرح توجیهی تکثیر و پرورش ماهی های زینتی
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
